Dumasar kana ukuran, pajeulitna, sareng pamakean sistem, kunjungan pamariksaan dina interval anu sami tiasa beda-beda unggal taun salakuSistim idler conveyorumur. Kunjungan kahiji biasana bakal aya dina 3 bulan ti nampi perjanjian atanapi sababaraha bulan ti pamariksaan CSL anu terakhir.
A supplier Sistim conveyorbiasana ngadasarkeun biayana dina aksés anu lengkep sareng teu kaganggu ka sadaya konveyor anu kalebet dina kontrak jasa pangropéa sareng tiasa kalebet biaya tambahan kusabab telat aksés sareng waktos ngantosan anu ditagihkeun sacara misah dumasar kana tingkat T&M (Waktu sareng Bahan) anu disatujuan.
Sakur bagian dinaSistim conveyornu kapanggih merlukeun ngagantian aya lajeng bakal digambar ti stock of suku cadang dicekel ku nasabah nurutkeun daptar cadang dianjurkeun nu kudu disadiakeun dina parantosan tina instalasi tur handover tina sistem. Palanggan bakal nanggung jawab pikeun mesen, nyimpen, sareng ngajaga jumlah suku cadang dina situsna.
Upami panggantian tiasa dilaksanakeun dina waktos kunjungan (sistem conveyor tiasa lirén langkung lami sareng bagian-bagianna sayogi), ieu biasana bakal dilaksanakeun dina waktos éta sareng waktos tambahan pikeun perbaikan sareng bagian anu dianggo bakal dicatet sareng ditagihkeun sasuai salian biaya kunjungan pamariksaan.
Lamun sistem conveyor diperlukeun urgently, sarta gawé salajengna teu praktis dina waktu nganjang (boh ngaliwatan aksés teu mungkin atawa bagian nu teu sadia), ieu biasana bakal dilumangsungkeun dina datangna misah dina waktos sapuk, sarta jam tambahan pikeun perbaikan (tambah sagala waktos iinditan jeung waragad) bakal asup jeung boga muatan sasuai salian biaya kunjungan inspeksi.
Pembekal sistem conveyor tiasa ngabutuhkeun alat aksés pikeun ngahontal conveyor tingkat luhur anu tiasa disayogikeun ku palanggan atanapi ku supplier conveyor kalayan biaya tambahan.
Paling suppliers sistem conveyor nyadiakeun laporan papanggihan maranéhna sanggeus unggal nganjang, panyorot ka konsumén sagala barang nu peryogi perbaikan atawa diperlukeun ngagantian a (asumsina maranéhna teu dihadiran salila nganjang). Sadaya kunjungan pamariksaan/perbaikan biasana bakal gaduh waktos sareng durasina asup kana timesheets standar suppliers sistem conveyor pikeun inpormasi palanggan.
Sistem conveyor "ngaliwatan" sateuacan ngalaksanakeun pamariksaan.
Sateuacan ngeureunkeun minuhan e-commerce, gudang, atanapi conveyor pabrik sareng ngonci sistem kaamanan, insinyur nganjang bakal "leumpang" sapanjang sistem conveyor sadayana pikeun mariksa masalah visual anu atra atanapi bising kaleuleuwihan anu tiasa nyorotkeun masalah anu anjeunna kedah tambahkeun kana laporan pikeun dipariksa sakali sistem conveyor parantos dieureunkeun.
Gravitasi, Powered Roller, jeungconveyors ranté- pakét penanganan.
Dina naon waégilinding Poweredatawa sistem ranté conveyor, pikeun meunangkeun aksés ka drive, ranté / ranté tensioner na vee belts, penjaga kaamanan dihapus pikeun dipariksa / ulang tegangan / lubricate sakumaha diperlukeun.
Gumantung kana desain sistem conveyor, bagian replaceable béda nu dirancang pikeun ngagem, perlu dipariksa kayaning kaayaan rollers drive belts, Lineshaft, sarta bantalan ditambah kaayaan rollers na ranté.
Sakur alat pneumatik dina sistem conveyor sapertos rakitan lirén sabeulah kalebet silinder pneumatik, transfer, saklar sortasi, sareng rem garis dipariksa pikeun ngagem sareng bocor hawa sapertos klep solenoid sareng pipa.
Konveyor ranté peryogi pamariksaan anu béda pikeun kamungkinan ngagem / ruksakna ranté, ngagem strips, sprockets, sareng tensioner ranté.
Drive motor / gearboxes, naha éta 3-fase atanapi 24-volt tipe roller motorized, dipariksa pikeun mastikeun aranjeunna aman dina pigura conveyor tanpa kabel leupas, teu overheating, atawa sagala bocor minyak gearbox.
Alat-alat tambahan sapertos roller gravitasi, roda skate, pelat paéh, rel pituduh, eureun tungtung, sareng pituduh posisi pakét ogé dipariksa pikeun masalah.
conveyors sabuk- pakét penanganan.
Dina sagala sistem conveyor sabuk, mangtaun aksés ka roller drive na sabuk tensioner, nu penjaga kaamanan dihapus pikeun dipariksa, sarta tegangan ulang sakumaha diperlukeun.
Gumantung kana rarancang jeung tipe sistem conveyor sabuk, bagian pindah béda kudu dipariksa kayaning kaayaan belting sorangan, rollers terminal tungtung, sarta ranjang slaider / roller nu sabuk ngalir ngaliwatan.
Dina sistem conveyor sabuk, belting sacara visual sareng fisik dipariksa pikeun tegangan anu leres pikeun ngahindarkeun slippage anu bakal nyababkeun ngagem kaleuleuwihan, pikeun "kaluar tina jalur" pikeun mastikeun aranjeunna henteu ngalayang ka hiji sisi anu tiasa ngarusak ujung sabuk, sareng sambungan sabuk henteu lepas.
Ogé dipariksa dina sistem conveyor sabuk nyaéta kaayaan roller bearing pikeun drive / tegangan / tracking drum jeung unit drive pikeun leaks minyak jeung / atawa noise kaleuleuwihan.
Drive motor / gearboxes, naha éta téh 3-fase atawa 24-volt tipe roller motorized, dipariksa pikeun mastikeun aranjeunna aman dina pigura conveyor tanpa kabel leupas sarta euweuh overheating.
Dina conveyor sabuk, rollers terminal tungtung dina tungtung drive biasana katinggaleun ku bagian sabuk lebar pinuh dibungkus sabudeureun kuriling maranéhanana pikeun gripping sabuk mawa sarta ieu ogé dipariksa yén éta teu leupas sarta perlu perhatian nanaon.
Parabot tambahan sapertos roller dukungan sabuk, pelat skid sabuk, pager, tungtung eureun, sareng pituduh posisi pakét ogé dipariksa pikeun masalah.
Roller sareng ranté conveyor / transfer 90-gelar- palet / tong sampah / penanganan IBC
Dina sagala Powered gilinding atawa sistem ranté conveyor, pikeun meunangkeun aksés ka drive na ranté / ranté tensioner, penjaga kaamanan dihapus pikeun dipariksa / ulang tegangan / lubricate sakumaha diperlukeun.
Ogé, dina sistem roller Powered, nyertakeun nu ngajaga tur nutupan ranté nyetir rollers sprocketted dipariksa pikeun mastikeun euweuh masalah kaamanan pikeun tanaga.
Gumantung kana desain sistem conveyor, bagian-bagian anu tiasa diganti anu béda-béda anu dirarancang pikeun ngagem, kedah dipariksa sapertos kaayaan bantalan roller, pituduh ranté pamawa / jalur ngagem, tensioner ranté, sprockets, sareng bantalanana, ngagem ranté ditambah kaayaan umum tina rollers sareng ranté pamawa mariksa rollers atanapi ranté kendur.
Positioning eureun / majelis pituduh jeung robah arah ngangkat / mindahkeun handap dina duanana conveyors roller sarta conveyors ranté dipariksa pikeun maké jeung bocor hawa sakumaha anu sagala silinder pneumatic, valves solenoid, sarta pipa.
3 fase / 415-volt unit motor / gearbox sok garapan dina conveyors beurat-tugas pikeun nanganan badag, gede pisan, jeung barang beurat nepi ka jeung leuwih hiji ton kayaning pallets, jsb Ieu inspected pikeun leaks minyak atawa noise kaleuleuwihan sarta dipariksa pikeun mastikeun aranjeunna aman dina pigura conveyor kalawan henteu kabel leupas sarta euweuh overheating.
Alat-alat tambahan dina sistem conveyor tugas beurat sapertos halangan treuk garpu, pager kaamanan tanaga, rel pituduh, tungtung eureun, sareng pituduh posisi ogé dipariksa pikeun masalah.
Spiral Elevators sarta Lift nangtung.
Lift spiral ngagunakeun ranté slat palastik salaku medium conveying nu boga ranté baja integral ngajalankeun dina pituduh palastik underneath linking sakabeh slats babarengan ieu perlu lubricating jeung mariksa tegangan bener tur nyaluyukeun lamun perlu.
Ogé, sababaraha elevators spiral gaduh sénsor manteng ranté dipasangan salaku standar pikeun nyinkronkeun dua titik dina ranté sareng sénsor pikeun nyegah lift spiral ngajalankeun upami aranjeunna kaluar tina alignment janten peryogi mariksa pikeun mastikeun yén régangan ranté dilereskeun sateuacan aya stoppage.
slats spiral anu inspected visually pikeun karuksakan / maké, sakumaha anu roda pituduh ranté, Panungtun maké, mindahkeun gilinding jeung pita drive, sarta diganti, sakumaha perlu.
Dina angkat nangtung, rakitan gerbong angkat sareng sabuk integral atanapi conveyor roller dipariksa pikeun alignment sareng karusakan bari kaamanan sareng integritas personil anu ngajaga, sareng interlocks kaamanan ogé dipariksa.
Salaku elevators Spiral sareng Vertikal dirancang pikeun ngangkat barang dugi ka sababaraha tingkat lanté mezzanine atanapi overhead di lantai pabrik, unit motor / gearbox 3 fase / 415-volt sok dianggo kusabab jumlah kakuatan anu diperyogikeun pikeun ngatasi gesekan.
Ieu disababkeun ku nanganan sajumlah ageung produk sacara terus-terusan sapertos dina lift spiral atanapi beurat tunggal anu langkung beurat dina angkat Vertikal.
Unit motor/gearbox ieu dina unggal lift dipariksa pikeun bocor minyak atawa noise kaleuleuwihan sarta dipariksa pikeun mastikeun aranjeunna aman dina pigura lift jeung euweuh kabel leupas sarta euweuh overheating.
Barang-barang listrik.
Unggal sistem conveyor gaduh alat-alat listrik sapertos motor, sensor photocell, scanner barkod, solenoids, pamaca RFID, sistem visi, jsb dina titik strategis sapanjang panjangna pikeun ngadalikeun wewengkon dimana kaputusan dijieun ngeunaan gerakan / arah sortasi produk sahingga kudu dipariksa pikeun mastikeun aranjeunna henteu ruksak atawa misaligned.
Barang-barang listrik tiasa katutupan dina pamariksaan sareng insinyur anu mumpuni anu cocog bakal ngagentos atanapi ngalereskeun sareng bakal nyatet barang-barang anu jelas dina laporan.
Kabel wiring up sagala alat listrik kayaning motor, photocells, solenoids, roller sensor, jsb ngajalankeun sabudeureun sakabeh sistem conveyor jadi kudu inspected karuksakan, sarta kabel anu diamankeun kana pigura conveyor / trunking kabel.
Sistem conveyor utama panel kontrol listrik (s) kudu dipariksa pikeun karuksakan jeung HMI layar rampa (Antarmuka Mesin Asasi Manusa), naha dipasang onto panto panel atawa dina titincakan jauh, kudu diinterogasi pikeun informasi ngeunaan reductions dina volume operasional / kinerja sarta pikeun mariksa lamun aya wae masalah diagnostik lepat.
Parangkat lunak.
Jarang kanggo masalah parangkat lunak nalika sistem conveyor parantos ditugaskeun sareng operasional tapi parangkat lunak sareng anu sapertos sistem WMS / WCS / SCADA kedah dipariksa upami aya masalah anu dilaporkeun atanapi perobahan filosofi operasional diperyogikeun.
Latihan parangkat lunak dina situs biasana tiasa disayogikeun ku supplier sistem conveyor upami diperyogikeun, umumna kalayan biaya tambahan.
Callout darurat pikeun breakdowns.
Paling suppliers sistem conveyor nyadiakeun layanan pikeun panggero-kaluar darurat, dimaksudkeun pikeun ngadatangan panggero-out misalna pas mungkin tunduk kana kasadiaan sarta lokasi insinyur luyu anu preferably terang sistem conveyor dina situs éta.
Biaya telepon darurat biasana didasarkeun kana waktos anu dihabiskeun di situs ditambah waktos perjalanan ka/ti situs sareng biaya suku cadang upami diperyogikeun sareng bakal tunduk kana ongkos sareng kaayaan anu sapuk sareng sapuk sareng supplier.
waktos pos: Jun-12-2021