Conveyor Pulleys pikeun katinggaleun - Vulcanized di Beubeur Conveyor
Katrol drive nyaéta komponén anu ngirimkeun kakuatan ka conveyor.Beungeut katrol boga karét lemes, lagged, jeung matak, jeung sajabana, sarta beungeut karét bisa dibagi kana karét ditutupan ku herringbone jeung inten.Beungeut panutup karét herringbone gaduh koefisien gesekan anu ageung, résistansi slip anu saé, sareng drainase, tapi arahna.Inten beungeut karét-panutup dipaké pikeun conveyors nu ngajalankeun di duanana arah.Tina bahanna, aya gulungan pelat baja, baja tuang, sareng beusi.Tina strukturna, aya piring perakitan, spoke sareng jinis piring integral.
Katrol ngalipet utamana handapeun sabuk.Lamun sabuk conveying arah ditinggalkeun, bending gilinding nyaeta di sisi katuhu tinaconveyor sabuk.Struktur utama nyaéta bantalan sareng silinder baja.Katrol drive nyaéta kabayang drive tina conveyor sabuk.Tina hubungan antara tikungan sareng katrol drive, éta sapertos roda dua sapédah, kabayang pungkur nyaéta katrol drive, sareng kabayang hareup nyaéta katrol tikungan.Henteu aya bédana dina struktur antara tikungan sareng katrol drive.Éta diwangun ku bearing roller aci utama sareng chamber bearing.
GCS(produsén idler conveyor) inspeksi kualitas katrol utamana cék aci quenching jeung suhu luhur tempering, garis weld deteksi cacad ultrasonic, bahan karét sarta karasa, test kasaimbangan dinamis, jsb pikeun mastikeun produk hirup gawé.
Rupa-rupa katrol conveyor
Katrol conveyor (GCS) kami dina sadaya sub-kategori ieu:
Katrol sirah
The katrol sirah perenahna di titik ngurangan conveyor nu.Ieu biasana drive conveyor jeung mindeng boga diaméter leuwih badag batan pulleys séjén.Pikeun traction hadé, katrol sirah biasana katinggaleun (kalawan karét atawa bahan katinggaleun keramik).
Pulleys buntut jeung jangjang
Katrol buntut perenahna di tungtung loading sabuk.Ieu hadir kalawan boh beungeut datar atawa profil slatted (katrol jangjang), nu cleans sabuk ku sahingga bahan ragrag antara anggota rojongan.
Katrol snub
Katrol snub ningkatkeun daya tarik katrol drive, ku cara ningkatkeun sudut bungkus sabuk na.
Ngadorong katrol
Pulleys drive, anu ogé tiasa janten katrol sirah, didorong ku motor sareng unit transmisi kakuatan pikeun ngadorong sabuk sareng bahan pikeun ngaleupaskeun.
Katrol ngabengkokkeun
Katrol ngalipet dipaké pikeun ngarobah arah sabuk.
Katrol take-up
A katrol nyokot-up dipaké pikeun nyadiakeun sabuk kalawan jumlah ditangtoskeun tina tegangan.Posisina tiasa diatur.
| Cangkang Dia (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(Disaluyukeun) |
| Panjangna (mm) | 500-2800 (Disaluyukeun) |
